春节前，Souhang.com独家报道，各大航运公司推出了破纪录的“史上最大的停牌计划”！
但我万万没想到的是，在春节前各大船公司主动停航后，疫情肆虐的节日过后，已经出现了更大的被动停航！
今天我们整理了各大船公司和主要航线的最新停航情况，涉及东南亚、欧洲、拉美、澳洲、非洲、美国等多条航线，以及国内多个港口，供您参考，以便及时安排装船。
第一名：何贝乌洛特
为了应对新型冠状病毒爆发造成的航运需求低迷，何贝乌罗特(He Beurotte)决定暂时暂停运营或关闭一些企业。
此外，赫克托贝乌洛特还将调整一些航程：
跨太平洋航线暂停计划：
亚洲-南美洲西海岸JCS服务暂停：
第二马士基
由于需求减少，马士基将取消几次航行。
从亚洲到欧洲的AE7航线暂停：
可参考的替代解决方案：
悠悠球航行将被取消：
亚欧航线暂停计划：
替代方案：
第三海洋联盟
海洋联盟()还将在未来三周取消三次亚欧航行，包括：
原定于2月2日开航的集装箱船“”；
”“2月9日开航；
原定于2月19日起航的“轮船”。
因新型冠状病毒取消航程
东南亚航线
东南亚目前的停牌计划；在特殊时期，船东将根据货运量或目的港政策等因素决定是暂时撤回船舶还是暂时提价。
欧洲/地中海路线
拉丁美洲路线
澳大利亚-非洲路线
梅线
接下来会有更多路线取消——
根据《普氏全球集装箱周刊》的评论，新型冠状病毒的爆发使全球集装箱市场面临双重压力：
一个沉重的压力，就是传统的过年期间航运淡季；
另一个沉重的压力无疑是疫情。
这种流行病对集装箱运输市场的打击很大，远比传统的淡季航运更加严重。不仅中国沿海地区的港口和码头运行速度较低，中国的制造业也将比以前起步晚。
如果中国制造业的复苏继续延迟，取消航次所采取的措施是不够的，也就是说会取消更多航次来应对更低的需求！
普氏能源资讯还预测：“疫情对航运业的影响可能要到3月初才能完全恢复。”(来源：Souhang.com)
以上内容属于作者个人观点，不代表雨果立场！如有侵权，请联系我们。
相关阅读
标签： #最新海运航线动态
