我们再复习一遍
项目设计方案！
江阴站综合客运枢纽(北广场)
项目总建筑面积约为平方米。地上总建筑面积约为平方米(配套房屋)，地下总建筑面积约为平方米(不含轨道交通车站及其附属设施)。江阴站采用与既有新昌铁路江阴站平行站方案，新建在既有新昌铁路北侧。新建江阴站城际铁路站场按4套10线规模布置，到发线有效长度不小于650米，其中苏南沿江6线2套，太宜铁路沿线4线2套，该线上新建45012 2个岛式车站，烟伊稀铁路新建45012 2个岛式站台。项目建设内容包括站前广场及绿化、高铁站配套停车库、公交总站及停车场、公交及郊区公交停车场、出租车储装车区、广场两侧配套房屋等配套工程。
大乔南路快速改造工程
大乔南路快速改造工程
从北至西南的芙蓉大道，规划江阴高铁站后，最终到达徐霞客大道，全长约5公里。与布洛桥路(皮诺路)、新城杨璐、华山路、西桥路、虹桥南路等多条主干道相交。
芙蓉大道交叉口的钻石立交
玉布桥路立交主线隧道推荐
新城至杨洋线互通立交推荐方案
与徐霞客大道的短期平面交叉计划
杨新城线一期(华山路西-皮诺路)
新城至杨洋线一期(华山路西至皮诺路)西起虹桥路，东至皮诺路，全长约1万元，其中下穿高速铁路的结构纳入南长江城际铁路。该项目是江阴市连接主城区-高铁站-副城区最便捷的高速公路，对于加快高铁站集散系统建设、完善城市骨架路网、加强主城区与副城区交通联系具有重要意义。横向相交道路有虹桥路、华山路、大乔南路、站前街和皮诺路。
注：以上图片均为设计效果图，以实际施工效果为准
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