2003年11月，深圳市政府完成《深圳市铁路第二客运站交通规划》，建议新深圳站设在深圳龙华二线延伸区域。2005年，深圳和铁道部分别完成《国家铁路深圳地区布局规划》和《深圳铁路枢纽总图规划》，就深圳新站选址达成一致。2005年7月至10月，深圳市政府和原铁道部对深圳北站综合枢纽规划提出了初步方案。2007年6月，深圳在前铁道部站房招标的基础上，开展了北站枢纽工程可行性研究。同年11月，铁路部门完成北站站房初步设计并开工建设。2008年，新深圳站建设的最终方案已经完全确定。在规划设计阶段，深圳北站使用了几个名称，如新深圳站、深圳新客运站、龙华火车站。2008年12月23日，新深圳站正式命名为“深圳北站”，原位于广深铁路上的深圳北站恢复原名“孙岗站”。由于7月23日温州火车追尾事件的影响，深圳北站开通时间一再推迟。2011年12月26日上午，深圳北站正式开通。时任铁道部部长盛光祖、广东省委书记汪洋出席了开幕式。自2012年4月1日起，广深港高铁和武广高铁双向连通，广深港高铁实施新的运营图。深圳北站新增武汉站、长沙南站20对航班。2015年，从深圳北至京广高速铁路、广深港客运专线、杭福深客运专线、南广铁路、贵广铁路、渝丽铁路、郑西客运专线、合福高速铁路沿线客车全线开通。此外，每周一、周五、周六、周日将有一列高铁开往北京西站和上海虹桥火车站。2017年1月5日，中国经济特区与地级市间首条城际铁路深汕捷运(——)开通，深圳北站为首站。
2018年5月11日，香港高铁进入内地试运行，第二天，动感动车组开通深圳北站，广深港高铁开始跨境试运行。2018年6月5日，深圳北站新增互联网订购服务。2019年12月18日凌晨4时30分，中铁四局承建的深圳北站改造工程顺利完成一期建设，正式通车。明年深圳北站二期改造工程完成后，赣深铁路将引入深圳北站，这将大大提升深圳北站的运输能力。
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