注意力
原标题:北京市交通委员会立案调查黄晓汽车
5月27日上午,北京市交通委在官网发文,宣传2020年第一季度互联网租赁自行车行业(即自行车共享)运营管理监管情况。ofo小黄车运营公司东厦大同(北京)管理咨询有限公司因数据传输中断接受市执法总队约谈,立案调查,要求其限期整改。
在所有运营企业第一季度考核结果中,只有美团自行车(mobike)运营企业综合评价得分为A级,而滴滴的青菊自行车因违规交付车辆两次被罚款,存在严重的数据造假。哈罗自行车因违规交车被罚款一次,青菊自行车和哈罗自行车静态数据访问低于70%,被评为乙级,方便蜂自行车和ofo自行车也被评为乙级.
北京市交通委员会“点名”批评了这两家公司在车辆注册方面的问题。
一是哈尔滨骑行企业存在严重的车辆投资违规行为。
公告显示:“3月21日至24日,市停车管理中心配合各区互联网出租自行车管理部门开展车辆登记专项抽查和核查。核查结果显示,哈尔滨自行车存在严重的非法投资,车辆登记率仅为6.5%。市交通执法总队已对此违规行为展开后续调查。”
二是青橙自行车企业存在严重的车辆数据造假。
公告显示:“3月份,我市互联网租赁自行车微信扫码验证程序在线北京小黄车最新动态升级期间,监管平台仍收到733条绿橙自行车‘扫码验证数据’,举报率83%;核查程序恢复后,监管平台收到1300多条微信核查程序未上报的绿橙单车数据,通过上述渠道上报的绿橙单车车辆上报率高达99.9%,与当月现场核查数据(现场核查上报率为63.8%)相差甚远。市交通执法总队已对此违规行为展开后续调查。”
全文如下:
根据《北京市非机动车管理条例》(简称《条例》)等有关规定,现将我市第一季度互联网租赁自行车行业运行管理监管情况公示如下:
一、互联网租赁自行车运营企业的运营管理
截至2020年3月底,北京摩比克科技有限公司(经营摩比克和美团自行车,以下简称美团)、广州千科技有限公司(滴滴出行旗下经营轻骑自行车的子公司)、四大企业(以下简称“轻骑”)、北京梦蜂连锁商业有限公司(方便蜂自行车)、上海骏丰网络科技有限公司、 (您好自行车)(以下简称“各运营企业”)已按规定将运营车辆信息接入北京共享自行车监管服务平台(以下简称“平台”),并接受市、区、街道(乡镇)管理部门的监督管理。 东厦大同(北京)管理咨询有限公司(ofo单车)因数据传输中断,已被市执法总队约谈调查,要求限期整改。
经市检查组综合评价,各经营企业第一季度评价结果见表1。美团自行车运营企业综合评价得分(分值)为甲级;绿橙自行车(sub)因非法交付车辆被行政罚款两次,静态数据访问不到70%(合格90%),存在严重数据欺诈行为。第一季度综合评价得分为B级;哈尔滨自行车(747分)因非法放置车辆被行政罚款一次,静态数据访问不到70%。第一季度综合评价得分为B级;方便峰自行车(得分)和ofo自行车(得分307)综合评价得分为B级,因为考核人
本季度,市交通执法总队对6家互联网自行车租赁和电动车租赁企业进行了10次约谈。广州奇安科技有限公司因在海淀区、东城区大规模违规交付绿橙单车,经约谈拒不整改,两次被给予行政处罚,累计行政罚款10万元。上海骏丰网络科技有限公司曾因在东城区大规模非法投掷Hello单车被给予行政处罚,行政罚款5万元,经约谈拒不整改。武汉潇湘创意科技有限公司(芒果楚星)和人人楚星(北京)科技有限公司(人民楚星)因违规交付租赁电动自行车经约谈拒不整改,分别被罚款5万元,所有违规运营的租赁电动汽车在3月31日前回收。
三、区级互联网租赁自行车管理
2020年1-3月,网上自行车租赁车辆管理维护投诉96起(见表2),第一季度投诉总量较去年同期明显下降。
四、市级监管平台各企业数据访问情况报告
截至一季度末,共有85.4万辆互联网租赁自行车在北京共享自行车监管服务平台(以下简称监管平台)注册。经过现场验证,车辆登记率为70.5%,动态数据(车辆订单和车辆位置信息)的访问率达到95.7%,改善了整体数据访问情况。但是,一些企业在车辆登记方面仍然存在以下问题:
一是哈尔滨骑行企业存在严重的车辆投资违规行为。3月21日至24日,市停车管理中心和各区互联网出租自行车管理部门对车辆登记进行专项抽查和核查。核查结果显示,哈尔滨自行车存在严重的非法投资,车辆登记率仅为6.5%。市交通执法总队已对此违规行为展开后续调查。
第二,绿橙自行车企业存在严重的车辆数据欺诈。3月,我市互联网租赁自行车微信扫码验证程序在线升级期间,监管平台仍收到绿橙自行车扫码验证数据733条,举报率83%;核查程序恢复后,监管平台收到1300多条微信核查程序未上报的绿橙单车数据,通过上述渠道上报的绿橙单车车辆上报率高达99.9%,与当月现场核查数据(现场核查上报率为63.8%)相差甚远。市交通执法总队已对此违规行为展开后续调查。
目前已进入骑行旺季,交通行政管理部门将进一步加强行业监管,为广大市民出行绿色提供更好的服务和保障,也要求广大市民自觉有序停放自行车,不使用任何品牌的租赁电动自行车。
(编辑:曾景娇)
北京交通委立案调查ofo小黄车 网友 我的押金呢
原标题:北京市交通委员会立案调查小黄车。你退还押金了吗?
每个记者李少亭
5月27日上午,北京市交通委在官网发布通知,宣传2020年第一季度互联网租赁自行车行业(即自行车共享)运营管理监管情况。ofo小黄车运营公司东厦大同(北京)管理咨询有限公司因数据传输中断,已被市执法总队约谈立案调查,并被要求限期整改。
公告显示,第一季度,北京各区共收到96起关于互联网租赁自行车的投诉,其中1月份最高的有51起,2月份最低的只有14起。小区方面,朝阳和海淀的互联网租赁单车投诉最多,分别为28和26起。
在所有运营企业第一季度考核结果中,只有美团自行车(mobike)运营企业综合评价得分为A级,而滴滴的青菊自行车因违规交付车辆两次被罚款,存在严重的数据造假。哈罗自行车因违规交车被罚款一次,青菊自行车和哈罗自行车静态数据访问低于70%,被评为乙级,方便蜂自行车和ofo自行车也被评为乙级.
北京市交通委员会“点名”批评了这两家公司在车辆注册方面的问题。一是哈尔滨骑行企业存在严重的车辆投资违规行为。“3月21日至24日,市停车管理中心会同各区互联网出租自行车管理部门对车辆登记情况进行专项抽查核实。核查结果显示,哈尔滨自行车存在严重的非法投资,车辆登记率仅为6.5%。市交通执法总队已对此违规行为展开后续调查。”公告显示。
二是青橙自行车企业存在严重的车辆数据造假。“3月,我市互联网租赁自行车微信扫码验证程序在线升级期间,监管平台仍收到733条绿橙自行车‘扫码验证数据’,举报率83%;核查程序恢复后,监管平台收到1300多条微信核查程序未上报的绿橙单车数据,通过上述渠道上报的绿橙单车车辆上报率高达99.9%,与当月现场核查数据(现场核查上报率为63.8%)相差甚远。市交通执法总队已对此违规行为展开后续调查。”
ofo小黄车押金返还进展。《每日经济新闻》记者注意到新浪微博上仍有大量用户举报ofo押金退款进展缓慢。一位昵称为“桐梓”的用户5月26日表示,ofo押金退款排队系统在两个月内减少了3000人。“ofo小黄车”微信公众平台近几个月一直保持活跃,推送的内容大部分是广告,但广告发布后不久就被自己删除,只剩下自我推广推送和一个为湖北加油的推送。
相关阅读
标签: #北京小黄车最新动态