原标题：北京市交通委员会立案调查小黄车。你退还押金了吗？
每个记者李少亭
5月27日上午，北京市交通委在官网发布通知，宣传2020年第一季度互联网租赁自行车行业(即自行车共享)运营管理监管情况。ofo小黄车运营公司东厦大同(北京)管理咨询有限公司因数据传输中断，已被市执法总队约谈立案调查，并被要求限期整改。
公告显示，第一季度，北京各区共收到96起关于互联网租赁自行车的投诉，其中1月份最高的有51起，2月份最低的只有14起。小区方面，朝阳和海淀的互联网租赁单车投诉最多，分别为28和26起。
在所有运营企业第一季度考核结果中，只有美团自行车(mobike)运营企业综合评价得分为A级，而滴滴的青菊自行车因违规交付车辆两次被罚款，存在严重的数据造假。哈罗自行车因违规交车被罚款一次，青菊自行车和哈罗自行车静态数据访问低于70%，被评为乙级，方便蜂自行车和ofo自行车也被评为乙级.
北京市交通委员会“点名”批评了这两家公司在车辆注册方面的问题。一是哈尔滨骑行企业存在严重的车辆投资违规行为。“3月21日至24日，市停车管理中心会同各区互联网出租自行车管理部门对车辆登记情况进行专项抽查核实。核查结果显示，哈尔滨自行车存在严重的非法投资，车辆登记率仅为6.5%。市交通执法总队已对此违规行为展开后续调查。”公告显示。
二是青橙自行车企业存在严重的车辆数据造假。“3月，我市互联网租赁自行车微信扫码验证程序在线升级期间，监管平台仍收到733条绿橙自行车‘扫码验证数据’，举报率83%；核查程序恢复后，监管平台收到1300多条微信核查程序未上报的绿橙单车数据，通过上述渠道上报的绿橙单车车辆上报率高达99.9%，与当月现场核查数据(现场核查上报率为63.8%)相差甚远。市交通执法总队已对此违规行为展开后续调查。”
ofo小黄车押金返还进展。《每日经济新闻》记者注意到新浪微博上仍有大量用户举报ofo押金退款进展缓慢。一位昵称为“桐梓”的用户5月26日表示，ofo押金退款排队系统在两个月内减少了3000人。“ofo小黄车”微信公众平台近几个月一直保持活跃，推送的内容大部分是广告，但广告发布后不久就被自己删除，只剩下自我推广推送和一个为湖北加油的推送。
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