这么多岗位人员紧密有序的组织起来不容易，人带着自己的职责管理到位不容易，人带着装备整合起来更难形成作战能力。那么，训练航母的方法是什么呢？总结起来就是“一法两途”。
培养航母人才的“多重孵化法”
所谓“一法”，就是“多重孵化”法。这是世界各国装载使用航母的普遍做法，即“孵化”种子、扩大队伍、繁衍发展、不断前进。
外包航母一般采用“巢孵化”。借来的“巢”是建造航母的国家海军，“孵化”种子是购买航母的国家海军骨干。这些骨干人才然后会训练和教导自己的人员，使航母实力得以保持和发展。
例如，1992年3月，泰国海军与西班牙巴赞造船公司签订合同，订购了轻型航空母舰Chakri Na Lubbert号。1996年10月，航母进入海上试航，泰国海军立即派出接舰部队进行试航、交接和训练。1997年3月，完成海试后，航母移交给泰国海军，泰国海军迁至罗塔基地，继续接受西班牙海军为期四个月的训练。结果泰国海军最终形成了指挥管理、作战驾驶、综合保障的骨干人才队伍。
近日，英法两国签署协议，要求法国海军在“戴高乐”号上为英国海军训练30名舰载机飞行员。
而自建航母一般采用“自主孵化”。也就是说，按照我国海军部队的建设规划，通过专业院校的分步教育、岸基训练基地的阶段性推广和相关岗位的准备演练，在多阶段、多岗位、多任务、广范围内“孵化”种子。比如美军选拔培养航母舰长，要求必须是海军飞行员或海军空勤人员，有相当的飞行时数和舰上起降次数，担任过两栖攻击舰或其他大型舰艇的指挥官，并通过两年的航母舰长专业训练。
这样的种子虽然“孵化”时间长，但针对性强，能力和质量有保证。我们海军设立了飞行员上尉班，也是这个意思。
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