新能源电动汽车国家政策：目前国家对新能源汽车消费者的支持可以概括为三个方面：金钱补贴、减税、许可通行权。
2018年2月12日开始实施，过渡期为2月12日至6月11日。过渡期内，获得牌照的新能源乘用车和公交车补贴标准为此前相应标准的0.7倍，新能源卡车和特种车辆补贴标准为0.4倍，燃料电池汽车补贴标准不变。
从2018年起，地方购买新能源汽车的补贴资金将逐步转移到支持充电基础设施建设和运营以及新能源汽车的使用和运营。实施免征车辆购置税、新能源汽车购置补贴等税收优惠，加强城市停车场和新能源汽车收费设施建设。
纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应当是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大新能源汽车在政府机关、公共机构、公共交通等领域的推广力度。补贴对象。补贴对象是消费者，消费者按照销售价格扣除补贴后支付。
资金分配。中央财政将向新能源汽车生产企业拨付补贴资金，分季度预拨，年度清算。产品销售后，生产企业应于每季度末向企业注册地财政科技部门提出补贴资金预拨申请，经审查后由当地财政科技部门逐级上报财政部和科技部。四部委审核后，向相关企业预拨补贴资金。年末后，根据核销结果对资金结算进行补贴。
扩展数据：
新能源汽车补贴标准是落实国务院关于培育战略性新兴产业、加强节能减排的部署和要求。中央政府安排专项资金支持私人购买新能源汽车试点补贴。
(2)新能源乘用车技术要求
1.纯电动乘用车30分钟最高时速不低于。
2.纯电动乘用车动力电池系统质量能量密度不低于，补贴比高1.1倍。
3.纯电动乘用车产品，工况下每百公里(Y)耗电量应满足以下要求：m时，Ym 0.5；当时，ym 2.5；Y0.005m 13.7。
新能源乘用车和插电式混合动力(含增程)乘用车推广应用补贴标准如下：
参考文献：
新能源汽车补贴标准百度百科
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