东莞出租车行业滴滴打车东莞新闻事件一体化发展签约仪式现场记者陈栋照片
未来东莞市民将通过滴滴出行到平台打车，出租车将是“最佳选择”之一，安全保障将进一步升级。昨日，东莞出租车公司与滴滴出行签订整合开发合同，其中东莞祥云、童贯、华月的出租车将整合到滴滴平台接受调度，涉及3799辆出租车。相比滴滴平台打车选项，东莞打车与滴滴合作。com的车全面平台，并在快捷频道支付订单，享受滴滴平台，的倾斜调度，让出租车司机更容易接受订单。据报道，这是出租车公司首次试图与平台握手合作。
/综合调度/
携手打造优质旅游服务
出租车巡航无法吸引乘客，极大影响司机收入。互联网新时代，东莞传统出租车也开始向平台，转型，增加出租车新订单。在同一天的签约仪式上，东莞所有一流的汽车租赁企业与平台滴滴公司握手合作，该公司将实施全方位的整合与发展合作，并首次自主融入平台，合作后，双方将充分发挥各自优势，通过线上线下优势互补，实现互利共赢。
根据合作内容，未来滴滴出行将为三大集团运营的邮轮出租车提供“首选出租车”合作模式，让出租车司机享受一体化调度的优势，让出租车司机有更高的订单密度，减少空驶。率，增加收入；并为三大群体提供服务分析和数据分析支持，从而提高出租车司机的服务水平和企业管理司机的能力。
对于这三个群体来说，他们的优势在于成熟的管理和保障体系。因此，三大集团将积极参与网络车的运营管理，成为滴滴在东莞市场的车辆管理公司和司机管理公司，共同建立优秀的服务体系，共同打造东莞出租车优质服务的标杆。
对于乘客来说，未来打车不仅更加充裕，更重要的是，滴滴越来越注重完善司机管理和线下安全管理。除了“行程记录、一键报警”等各种安全功能外，滴滴平台还将增加真正的线下安全保障。
/互补优势/
第一批试点收入增长30%
“第一批试点项目出租车司机月收入增长30%，大大提高了出租车司机的积极性。”东莞祥云集团有限公司董事长汪建文是此次整合开发合作的发起人。祥云旗下的数百辆出租车已经试点并入滴滴平台，乘客量实际上有所增加。汪建文告诉记者，祥云目前拥有1980辆邮轮，3000多名司机。近年来，由于市场的变化，传统的邮轮出租车业务不如以前。他主动在深圳找滴滴公司，进行试点合作。
据汪建文介绍，祥云公司选择了一批状况良好的车辆进入平台接受订单，针对年轻乘客对出租车司机态度和状况的批评，取得了显著效果。“这些司机接到的订单增加了，收入直接增加了30%。”汪建文对一体化和发展非常乐观。他认为，作为优势互补，传统的出租车公司缺乏对司机的调度和准确统计，只能通过乘客点评和道路抽查来进行，这恰好是滴滴平台的专业领域，据报道，通过滴滴平台，出租车可以进一步管理车辆运营，只要缺水就能一目了然。
同时，滴滴平台缺乏司机审核和安全保障正是出租车公司的强项。滴滴平台从未见过网络车的司机，也没有对司机进行过统一培训和安全审核。汪建文认为，作为传统的出租车公司，他们有成熟的管理系统和培训流程，以及GPS定位来确保安全行驶，这正好补充了网络汽车的安全问题。
此外，融合合作将进一步占据黑车空间，东莞乡镇“不打表”的局面也将得到改善。汪建文表示，通过滴滴平台，市民乘坐出租车的价格变得更加透明。
/没有额外费用/
乘坐车辆多的出租车更方便
出租车并入网络后会对计费做哪些调整？未来出租车对市民来说是更便宜还是更贵？对此，滴滴出行政府事务部主任刘丹表示，与之前平台，的“出租车”调度不同，它是基于普通网络出租车的定价模式。合作后，滴滴将为三大集团的出租车开发一个“优秀出租车”模块，收费标准按照快递收费标准收取，不额外收费，让出租车更加便捷。此外，滴滴平台还将订购合作出租车，为市民提供更多车辆。
“融入平台，后，出租车将像普通特快列车一样接受订单，这部分费用将趋向于市场化。”至于整合到平台，的出租车计费方式，汪建文告诉记者，平台的在线出租车在不同时间收费不同，还有相关优惠券等。这对市民的实际出行不会有太大影响。据报道，即使这些出租车被纳入平台，的网络，它们仍然充当巡航出租车。市民在路边打电话拦出租车，还是按计价器收费。
汪建文指出，这种合作是双赢和相互制约的。如果滴滴平台的收费标准不合理，他们也会介入沟通。(记者冯欢)
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为了进一步督促滴滴公司依法经营，落实安全管理责任，保障乘客出行安全，8月27日上午，东莞市交通局约谈了滴滴出行科技有限公司东莞分公司相关负责人.
据报道，目前东莞已有具备从事网络汽车服务资格的驾驶员姓名(包括2016年11月前取得出租车从业资格证的驾驶员)，已有5204辆车辆取得网络汽车运输证。然而，滴滴平台在东莞拥有3万多名司机和2万多辆汽车，仍有大量司机和车辆未获得合法运营资格。
会上，东莞市道路运输管理局传达了交通部等单位联合约谈滴滴出行公司的会议精神，要求滴滴公司切实落实企业安全管理主体责任，加强整改，规范运营，切实保障乘客安全和社会稳定。
1.严格遵守安全底线，按照国家有关安全生产法律法规要求，严格落实安全生产主体责任，把乘客安全放在首位。
2.按照拼车服务相关原则，全面整顿拼车业务，堵塞安全管理漏洞，建立保障乘客安全的长效机制。
3.全面排查整改网车存在的安全隐患平台，不新增未经授权的车辆和人员，加快已接入的违规车辆和人员的撤离。
4.严格按照法律法规运行，严格按照政策要求和当地实施细则全面推进网络相关车辆合规，确保平台，车辆和人员符合相关规定。
5.网络汽车运营信息数据应实时、足额、真实地接入平台全国网络汽车监管信息交互系统，并保证数据质量。
市交通局综合行政执法局通报执法情况，提出工作要求：
2001年，东莞查处非法网车服务案件292起，其中滴滴公司提供的非法网车服务案件61起。
2.滴滴公司承诺的整改措施没有得到有效落实。比如承诺从6月份开始不对非东莞牌照的车辆发放订单，但仍有市民举报非东莞牌照的车辆会在夜间接单。
3.滴滴公司要切实转变多承诺少落实的工作方式，加大整改力度：一是要落实安全生产主体责任，加强检查整改措施落实，防止重复出现安全漏洞；第二，要坚持守法经营，坚决杜绝违法活动，特别是防止以风车为名经营非法网络车辆；三是要积极配合执法部门，畅通信息沟通渠道，避免因岗位分工、岗位权限等问题影响执法调查的推进。
滴滴公司相关负责人表示，将认真落实整改措施，规范公司经营行为：
1.深刻吸取最近两起恶性事件的教训，切实承担承运人的责任，做生意不要越过法律和道德的红线。
2.根据交通部门的要求，加快清理不符合要求的车辆，督促驾驶员尽快办理合法证件，促进与传统邮轮的合作，提供安全、高效、便捷的出行服务。
3.滴滴将在本周内向交通运输部提供一份促进合规运营的中期(至今年年底)工作计划，以方便监管部门对公司进行监管
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