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工程开工报道(工程开工必须具备的条件)

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工程开工报道(工程开工必须具备的条件)

原名:楚城陈湾大桥及连接线工程开工

图中红线圈为待建的陈湾大桥,右侧为规划中的西江路立交工程。(渲染)

为改善民生安全,促进区域经济发展,楚城陈湾大桥及其连接线工程近日启动刘清沿江建设,标志着为楚州人民服务了39年的旧桥完成了它的光荣使命。今后,施工人员将在原有桥梁的旧址上,用一年半的时间修建一座更安全、更方便的时间,新桥,使滁州北部与主城的联系更加紧密。

据介绍,陈湾大桥及其连接线工程从X002线楚三路K8 690米处开始,在K8 780米处与旧路岔开,然后沿滨河路规划中心线由北向南,至滨河路与环湖路交叉口,再由东向西修建陈湾大桥及新道路,在K9 560m米处与X002线旧路相接,下穿京沪铁路。 项目总造价约3800万元,其中桥梁造价约1900万元。

陈湾大桥位于琅琊区楚三路,横跨刘清河。它是琅琊新区和三关社区居民往来滁州市的主要通道桥梁。市农村公路管理局的一位负责人告诉记者,由于陈湾大桥修建时间长,标准低,桥下断面和桥面高度不能满足汛期的泄洪要求。2018年夏天,由于洪水,拱桥上的大部分桥面被冲走,上部结构严重损坏,失去了交通功能。如果不及时拆除和重建,不仅不能有效发挥现有道路的整体交通效益,还会严重影响当地人民的正常生产和生活。

另据了解,滁州南北交通主要集中在南桥北路和西涧路,京沪铁路两侧交通流量主要集中在明光路、刘清路、汇丰东路和龙盘大道。随着琅琊新区的快速发展,人流和车流急剧增加,连接市区和琅琊新区的主干道明光路立交桥在高峰时段出现拥堵。因此,我市计划建设西建路、魏紫路、东大街三个立交项目,以跨越(穿越)京沪铁路和刘清河,满足交通发展的需要。此外,由于陈湾大桥及其连接线项目靠近拟建的西涧路立交工程,不适合作为连接市区和琅琊新区的主干道,但可作为两区之间的辅助交通通道,加强该区域行人、非机动车和小型机动车的交通微循环。(记者李志清)

(资料来源:漳州。com)

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