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定海山隧道 宁波到舟山海底隧道

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浙江网10月2日电(浙江网编辑王江军)备受关注的甬福铁路建设筹备工作又迈出坚实步伐。宁波-舟山新铁路可行性研究审查会议日前在北京结束,这是下一条高速铁路的关键一步。

这条铁路不仅结束了舟山没有铁路通道的历史,而且将宁波到舟山的时空距离缩短到30分钟。同时,根据规划,北仑至金堂是一条铁路海底隧道,也将是中国第一条跨海高速铁路隧道!

客运专线的功能定位

杭州到舟山缩短到80分钟左右

上海铁路局、浙江省发改委、交通部、港航局、宁波市、舟山市的领导和专家参加了评审会议。甬福铁路之所以被社会广泛关注,是因为连接北仑和金塘的金塘水道以隧道的形式穿越海洋。在初步规划中,隧道总长16.2公里,其中海底盾构段长达公里。

据报道,甬福铁路设计全长77公里,时速250公里。它将优先考虑游客流量,并重视城际客流。线路建成后,运营舟山至宁波至杭州的跨线中长途动车组和城际动车组,运输轻货,并预留冷链物流动车组的运输条件。届时,宁波到舟山全程最早也就30分钟,杭州到舟山全程将缩短到80分钟左右。

永州铁路设计通过北仑、金堂、大沙、马岙、白泉,穿越金堂、西堠门水道。根据目前宁波秋爱至金堂隧道的连接方案,本工程新建线路全长约公里,其中宁波段公里,舟山段公里。

根据规划,整个宁波-舟山铁路将设置7个车站,其中宁波东站、云龙站、秋爱站为现有车站,新建北仑西站、金堂站、马坳站、舟山站(白泉站)4个。宁波方面,北仑西站将新建。

未来这条铁路是客货专线还是客货共线?记者从相关部门了解到,甬福铁路功能定位为客运专线,预留冷链物流动车组运输条件,设计时速250公里。

听普陀梵文,踏金沙追浪,领略海岛风情。舟山旅游资源丰富。去年,舟山接待了约5500万国内外游客。业内人士表示,甬福铁路的功能定位将以客流为主,兼顾城际客流。线路建成后,运营舟山、宁波、杭州之间的跨线中长途动车组和城际动车组,运输轻货。届时宁波到舟山全程最早也不到半小时,杭州到舟山全程缩短到80分钟左右。

中国第一条海底高速铁路隧道将建成

实现浙江高铁一小时交通圈意义重大

甬周铁路是我国工程难度最大、工程类别最复杂、每公里造价最高的铁路。同时,甬福铁路是民生民心工程,将为浙江自贸区发展腾飞。

值得一提的是,这个项目将建造中国第一条海底高速铁路隧道。具体而言,连接北仑至金堂的金堂水道以隧道形式跨海,全长16.2公里,其中海底盾构段长达公里。

一直以来,这个项目备受关注。宁波-舟山铁路将使舟山真正从“桥梁时代”走向“高铁时代”。此外,该项目对进一步加快“宜甬舟开放大通道”建设,促进舟山、宁波融入“一带一路”具有重要意义。

永州铁路可行性研究报告的成功召开

(综合现代黄金新闻、人民日报、中国青年报等。(

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