钓鱼岛争端引发中日民众游行。在中国的游行中，一些属于中国人民个人财产的日产汽车，甚至许多车库，被砸毁和烧毁。
如果一辆日本车被砸了，你首先要找打人者索赔；如果购买的商业保险涵盖了砸损，可以直接向保险公司索赔。如果业主无力支付，当地政府应对业主因治安管理不善造成的损失承担适当的赔偿义务。
在钓鱼岛事件引发的示威游行中，出现了一些砸日本车等非理性暴力事件。现在，是这些打人者承担责任的时候了。
在法律责任体系中，刑事责任和民事责任往往是齐头并进的。在刑事责任追究方面，公安机关已经在采取行动。相比之下，民事责任更受关注。第一个问题，被砸的日本车损失谁来赔偿？
这应该不是问题。当然，侵权人，也就是打击者，应该为日本车的损坏买单。但是恐怕没有多少受伤的车主愿意向打人者索赔。根据当地警方最近披露的信息，他们大多是农民工或其他社会底层人士。坚持向面糊索赔很可能会面临死胡同：面糊没钱交。
这在刑事附带民事诉讼中并不少见。被害人胜诉不难，但实现合法借条却不容乐观。正因为如此，关于谁来赔偿的争议从直接侵权人变成了保险公司。
这个问题有很多媒体讨论，都停留在保险公司是否应该支付的问题上。但保险理赔的前提是必须有保险合同关系，被砸造成的损失必须计入保险事项。除了交强险，商业车险还有很多种。所以问保险公司是否应该赔偿一般被砸的日本车是没有答案的。
有保险专家利用代位求偿制度证明保险公司应对被砸车辆进行索赔，然后向被砸车辆追偿。但代位求偿也应以砸损为保险标的为前提。如果损害保险公司没有赔偿义务，代位权就失去了基础。
不知道保险公司有没有将砸损纳入哪个商业保险的理赔范围。但是，这一项不包括在普通抢劫中。盗抢险的学名是机动车盗抢险，其保险责任是修复车辆损失或者因盗窃、抢劫、抢夺整车而造成的零部件、附属设备损失的合理费用。但是砸不是偷也不是抢，所以很难纳入本保险的理赔范围。如果车主认为这种盗窃保险没有购买价值，可以用脚投票。当然，如果车损险包括砸车造成的损坏，保险公司是要赔偿的。
还有人把国内保险不好和国内日企将获得数百亿日元赔偿的消息相提并论。事实上，大多数日本企业都为暴乱造成的损失等保险项目购买了特别保险。
简而言之，如果一辆日本车被砸了，你首先要找打人者索赔；如果购买的商业保险涵盖了砸损，可以直接向保险公司索赔。如果打鼾者无力支付，当地政府应对其对公共安全控制不力造成的业主损失承担适当的赔偿义务
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