文|玄冥

通往城市的地铁已经超过了简单的交通。从一条轨道线到无数条轨道，地铁真的让城市从点到面，从分散到集中，整合了发展的力量。

在8月初公布的青岛地铁三期(2021-2026)规划方案中，连接西岸和北岸的轨道交通快线地铁12号线被“出局”，让很多市民感到不解和惋惜。毕竟地铁12号线可以说是环湾轨道交通的重要组成部分。

近日，——发生“反转”，西海岸发布《第二海底隧道西岸端道路交通衔接规划方案征求意见稿》，提出推进轨道交通12号线和12号支线建设，研究13号线-12号线-12号支线不换乘直达机场的轨道交通运营。

12号线作为连接南北的关键线路，连接着西海岸、商河示范区、红岛、新机场等重要区域，是串联三区的主干线。从消失在规划中到再次“回来”，声音很大的12号线到底有多重要？

公文：推进12号线/12号支线工程建设

在8月初公布的青岛地铁三期(2021-2026)规划方案中，2号线二期(东段)、6号线二期(南段)、7号线二期、5号线一期、9号线、15号线一期仍在规划中，但没有提及原规划的12号线，这让很多人感到不解和不解。

毕竟青岛地铁12号线从红岛出发，经过胶州开发区，终点在西海岸新区，是重要的交通大动脉。有市民说12号线取消，西海岸人要坐飞机绕道绕城，极不友好；也有市民表示，只有8号线、1号线、6号线、12号线可以一起形成环胶州湾地铁，串联环胶州湾市区，支撑青岛的发展。

就在大家围绕12号线建言献策之际，西海岸新区发布的一份规划方案，又一次将12号线的建设拉回了大众的视野。

近日，西海岸新区发布《第二海底隧道西岸端道路交通衔接规划方案征求意见稿》，旨在重构新区主要交通基础设施体系，统筹推进城市路网、公路等交通建设，以新的交通格局拓展西海岸第二海底隧道服务范围，畅通西海岸发展道路。

文章中明确提到，鉴于目前西海岸新区缺少一条直达机场的快速通道，该规划拟建设一条多模式、多通道的连接机场的线路。推进轨道交通12号线和12号支线建设，研究13号线-12号线-12号支线轨道交通运营。不需要直接转机到机场。从董家口到机场全程2小时左右，东区1小时直达机场。

随着这个规划方案的发布，更多的人可以看到地铁12号线“复兴”的希望。毕竟这条穿越三区的地铁线在带动胶州湾未来发展中的价值是不可估量的。

穿过三个区，连接机场

在之前的规划中，地铁12号线起点站为朝阳村站，终点站为金沙滩站，共21站。主要经过红岛火车站、胶州工业新区(青岛大学)、中德生态园、山东科技大学、青岛理工大学等。其中天目山路站可与1号线互换，嘉陵江路站可与13号线互换，中德生态园站可与6号线互换，红岛火车站可与8号线互换，朝阳村站可与9号线互换。

值得注意的是，这条地铁线也是连接红岛、胶州、西海岸新区的重要湾线。特别是在12号线一期工程中，中德生态园从马尚朝阳村站开始，串联中德示范园区、上河示范区、红岛站等重要路段，实现北岸城市与西岸城市的快速连接，为上河示范区提供轨道交通支撑，从而打造胶州湾轨道交通的基础和骨干。12号线支线也将到达胶东国际

7月6日，胶州市委书记刘建军会见了青岛地铁工程建设指挥部副指挥长、青岛地铁工程建设指挥部办公室副主任、青岛地铁集团总经理王永良，表示在商河示范区核心区规划建设的地铁12号线及其支线对商河示范区对外联系具有重要意义，希望加快地铁12号线及其支线的规划建设。

地铁12号线不仅要经过上河示范区、高新区等重要路段，还要经过青岛大学胶州校区、康复大学、理工大学等高校。对于学校和学生来说，这都是一条重要的旅行路线。

串联几个重要车站，串联三个区，直达胶东国际机场，显然，地铁12号线很重要。

地铁12号线有多重要？

高铁改变中国，地铁改变城市。

轨道交通促进区域乃至城市发展的能力不言而喻。近年来，青岛地铁的建设和竣工，让居民感受到了出行的便利和资源的流动。特别是贯穿三区并串联的青岛地铁12号线，将为线路区域带来新的效益。

从根本上说，地铁距离越近，将促进城市地区和城市的发展，促进资源的循环，促进居民的出行和文化旅游业的发展。比如济南从长清创新谷出发到济南西站，车27公里，40分钟；济南地铁1号线通车后，通勤时间缩短到15分钟以内。地铁12号线开通后，西海岸新区、胶州、红岛也可以乘坐地铁通勤，大大缩短了行程时间，带来了“经济走廊”。

对于西海岸新区来说，最大的优势显然是可以直接到达新机场，不需要换乘，不需要走弯路。同时，12号线还串联了中德生态园、科技大学、金沙滩等重要车站，非常方便出行和资源交流。对于红岛和胶州来说，一方面可以享受新机场带来的双向收益，另一方面可以缩短与其他城区的距离，实现环湾资源的共同开发和共享。

另外，商河示范区的发展也需要轨道交通的加持。比如上海自贸区临港新区成立后，浦东新区还计划建设一条直达临港新区的城际快速轨道交通。凭借便利的交通，示范区可以聚集更多的人才、企业和产业，共同促进示范区产生更多的能源，从而帮助青岛建设开放的大都市。

在城市空间战略层面上，胶州湾周边开发是青岛发展的重中之重。作为环湾交通的重要组成部分，青岛地铁12号线建成后，将有可能从东侧换乘9号线一期，从南侧换乘6号线一期，将胶州湾东岸城市、北岸城市和西岸城市串联起界面新闻青岛地铁事件报道来，逐步勾画出真正延伸到环湾的地铁线路，有利于打开城市发展框架，实现城市在环湾崛起的希望。

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