石横仓港城际铁路西起石家庄，经衡水、沧州至黄骅港。石家庄至衡水段利用现有的石家庄至济南客运专线，全长200公里.衡水至黄骅段为新建线路，规划设12个站，包括衡水北(现有)、武义、阜成南、渤海新区，主线长约公里。那么，石横仓港城际铁路最近有什么最新消息？下面整理一些相关资料，供大家参考！
最新消息
河北省发改委近日批复《石港城际铁路有限公司新建石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路（衡水至黄骅港段）项目》，这是一条设计时速250公里、建设周期3.5年的高速铁路。
据了解，石横仓港城际铁路是京广高速铁路、京港(台)高速铁路、京沪高速铁路和沿海高速铁路的重要连接线，也是京津冀交通一体化城际铁路网主骨架的重要组成部分，主要承担沿线城际客流，兼顾部分跨线客流。
石横仓港城际铁路项目总投资1亿元，规划年运输能力2500万人。项目前期工作于2015年10月启动，石横仓港项目审批于2018年完成，力争全面开工建设。预计2022年竣工通车！
据报道，沧州和石家庄位于京沪高铁和京广高铁上。石济铁路开通后，沧州可以从德州经石家庄换乘石家庄。高铁的运行时间是两个半小时。石横仓港城际铁路建成后，沧州至石家庄的运行距离将缩短，运行时间缩短至1小时。
石横仓港项目建成后，衡水市和沧州市将成为两条高速铁路的交汇点。石横仓港城际铁路是京津冀城际铁路网规划中的一条重要线路，对于构建京津冀城际铁路网“四纵四横”主框架，打造石家庄至周边主要城市一小时交通圈，完善黄骅港集散体系具有重要意义。
石横仓港城际铁路路线图
(仅供参考)
铁路路线规划
线路起点为石家庄站，终点为沧州市渤海新区渤海南站，石家庄至衡水段共用石济客运专线。新建城际铁路与世纪客运专线新建杜家村线180条相接，途经衡水市、武义县、阜城县、泊头市、沧县、沧州市、黄骅市、海兴县、渤海新区。
网站设置
全线共有16个车站，即：
石家庄站、石家庄东站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、五一站、阜城南站、交河站、泊头西站、苗文站、沧州西站、沧州东站、沧州机场站、黄骅新站、渤海新区西站、渤海新区站。
其中沧州机场站预留。沧州西机动车应用是沧州枢纽配套工程中新建的。
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