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记者探营临沂火车站新临沂火车站片区最新动态站 高铁换地铁倍儿方便

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记者探营临沂火车站新站 高铁换地铁倍儿方便

大众网海报记者王通讯员刘守琦报道

近日,公众网记者在临沂火车站新站海报上看到,建筑工人正在密集安装玻璃和装饰铝板。

据中铁十局车站建设项目部负责人介绍,临沂新火车站建筑面积14900,西距旧火车站约164米。新车站建筑分为A、B、C三个区域,上下两层。远远看去,站楼墙壁上的四个浮雕十分传神。从东到西分别是《兰亭序》、《沂蒙山小调》、《沂蒙红嫂》、《兵生》。为了更好地服务乘客,售票处将采用开放式售票窗口,实现与乘客的无障碍交流。

临沂火车站自1986年投入运营。从一对绿皮车的开始,到四通八达的铁路网,为老区人民铺就了一条“幸福之路”,见证了临沂的飞速发展。

随着经济和社会的不断发展,临沂站已不能满足客流需求。2001年,临沂站在原有基础上扩建,建筑面积6000,至今仍在使用。

近20年来,临沂市发生了翻天覆地的变化,出行者对出行生活的需求从“走好”转变为“走好”。同时,由于车站位于沂蒙路南端,市区分为南北两部分,在一定程度上影响了南部铁路地区的发展。于是,临沂站改造工程拉开帷幕。

新建的临沂站建筑面积14900,其中候车面积为。车站建筑主要由候车室、售票厅、出站厅、行李区、客运服务、生产办公室和设备间组成,其中出站集散厅位于地下室一层,行李区和出站厅位于一层东侧,进站集散厅和1号站台候车室位于中间,售票厅位于西侧。二楼是二站台的候车室和乘客服务区。

新临沂站效果图

根据电子客票等新技术的应用,站改办不断优化设计建设方案。在他们的建议下,新站将增加自助进出站设备的数量,并增加“四区一室”和天桥梯子,将来可以更好地为乘客服务。

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新临沂站投入使用,34年的临沂站将正式与我们告别。

熟悉的老火车站

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