8月29日，重难点工程的钢箱梁全部安装完毕

枣庄在线：8月29日，宜城互通A匝道桥跨既有临淄高速公路钢箱梁安装成功，标志着新泰高速公路四标重点、难点工程钢箱梁全部安装完成。

新泰高速公路第四标段工程位于山东省枣庄市翼城区和台儿庄区。起止桩号为K140 344~K155 850。全线主干道长100公里.施工内容主要包括路基工程、路面工程、桥梁工程、涵洞通道工程、绿化工程、临时交通防护工程等。有9座桥/5座中桥/40座通道/40座桥梁，4座分离式立交和2座立交(台儿庄立交、毕)

本工程四座桥梁的上部结构均采用钢箱梁，其中翼城互通A匝道桥和翼城互通C匝道桥跨现有临淄高速公路，K142 953分离式立交桥跨现有S241省道，K153 832桥跨胜利运河。桥梁工作条件不同，施工难度大，安全风险高。对此，项目技术组多次勘察施工现场地形条件，对设计图纸进行了深入研究，制定了钢箱梁专项施工方案，详细阐述了不同工况下钢箱梁的安装施工工艺和安装顺序，并组织专家进行论证，确保施工方案的科学合理可行性。施工方案通过专家论证并完成监理审批后，项目工程部将牵头组织各相关职能部门做好钢箱梁安装施工准备，并逐级进行安全技术交底。项目技术和质量人员将全程跟踪实施施工方案，并配合测量小组确保钢箱梁安装位置无偏差；项目安全员应做好跨既有公路和省道的交通组织和施工安全保障工作。最后，在保证现有高速公路和省道安全通行的情况下，全部钢箱梁安装施工顺利完成，未发生任何安全事故，为企业树立了良好的社会形象。项目部将继续发扬“自强不息，争创一流”的企业精神，在后续建设中不断克服困难，精益求精，为山东高速公路建设做出更大贡献。(李龙洲)

8月30日，全线水稳结构层全部贯通

枣庄在线：8月30日，K146 612-K147 175段水稳结构层铺设成功。截至目前，新泰高速公路四标主路面水稳结构层已全面贯通，是新泰高速公路四标开放目标中最关键的节点目标。主线水稳基层的顺利贯通，标志着新泰四标工程已全面进入沥青路面施工阶段。

新泰高速公路项目是山东省“九纵五横一环七连”公路网规划中“纵五”的重要路段，是京沪高速公路和京台高速公路之间重要的省际通道。新泰第四标工程由CCCC第一公用局集团有限公司承建，全长公里，起止桩号K140 344-K155 850。全线按双向四车道高速公路标准建设，设计时速120 km/h，路基宽度27米。路面结构层采用18cm低剂量水泥稳定碎石底基层、36cm水泥稳定碎石底基层、10cm大粒径透水沥青混合料LSPM-25 6cm中型沥青混凝土、5cm中型改性沥青混凝土AC-16C、4cm改性沥青SMA-13，水泥稳定碎石混合料设计总量为55万吨。